1. Расход проволоки:
1.1.При установке сначала предварительно забейте раму блокпоста в положение, которое будет установлено, обратите внимание на то, чтобы предварительно заделанная рама блокпоста находилась на одном уровне с землей (высота блокпоста составляет 780 мм).Расстояние между блокировочной машиной и блокпостовой машиной рекомендуется составлять в пределах 1,5 м.
1.2.При подключении сначала определите положение гидравлической станции и блока управления и расположите каждую 1×2 см (масляную трубку) между встроенной основной рамой и гидравлической станцией;Гидравлическая станция и блок управления имеют два набора линий, один из которых 2×0,6㎡ (линия управления сигналом), второй 3×2㎡ (линия управления 380 В), а входное напряжение управления составляет 380 В/220 В.
2. Схема подключения:
Принципиальная схема китайского интеллектуального строительства:
1. Устройство фундамента:
На въезде и выезде транспортного средства, обозначенном пользователем, выкапывается квадратный паз (длина 3500мм*ширина 1400мм*глубина 1000мм), в который устанавливается основная рамная часть блокпоста (размер установки блокпоста 3 метра). канавка).
2. Дренажная система:
Заполните дно канавки бетоном высотой 220 мм и требуйте высокой точности (дно рамы машины для дорожных заграждений может полностью контактировать с поверхностью бетона под ней, так что вся рама может выдерживать нагрузку), и при середина нижней части канавки. На месте оставьте небольшую дренажную канаву (ширина 200мм*глубина 100мм) для дренажа.
3. Метод дренажа:
А. При использовании ручного дренажа или режима электрической откачки необходимо вырыть небольшой бассейн возле колонны и регулярно производить дренаж вручную и с помощью электричества.
Б. Принят режим естественного дренажа, который напрямую связан с канализацией.
4. Схема конструкции:
Китайская интеллектуальная установка и отладка:
1. Место установки:
Основная рама устанавливается на въезде и выезде транспортного средства, указанном пользователем.В соответствии с реальной ситуацией на объекте гидравлическую станцию следует устанавливать в подходящем месте для удобства эксплуатации и обслуживания, как можно ближе к раме (как внутри, так и снаружи).Ящик управления размещается в месте, где им легко управлять и эксплуатировать в соответствии с требованиями заказчика (рядом с пультом дежурного оператора).
2. Соединение трубопровода:
2.1.Гидравлическая станция оснащена трубопроводами длиной до 5 метров при выходе с завода, а лишняя часть оплачивается отдельно.После определения положения установки рамы и гидростанции при раскопках фундамента следует учитывать расположение и расположение гидравлических труб в соответствии с рельефом места установки.Направление траншеи под дорогу и контрольную линию должны быть надежно заглублены при условии, что трубопровод не повредит другие подземные объекты.И отметьте подходящее положение, чтобы избежать повреждения трубопровода и ненужных потерь при других строительных работах.
2.2.Размер траншеи для заделки трубопровода следует определять в зависимости от конкретной местности.В нормальных условиях глубина заделки гидравлического трубопровода составляет 10–30 см, а ширина – около 15 см.Глубина предварительно заделываемой контрольной линии составляет 5-15 см, ширина около 5 см.
2.3.При установке гидравлического трубопровода обратите внимание, не повреждено ли уплотнительное кольцо в месте соединения и правильно ли оно установлено.
2.4.При установке линии управления она должна быть защищена трубой с резьбой (труба из ПВХ).
3. Весь тестовый запуск машины:
После того, как соединение гидропровода, датчика и линии управления завершено, его следует проверить еще раз, а следующие работы можно проводить только после подтверждения отсутствия ошибки:
3.1.Подключите трехфазный источник питания 380 В.
3.2.Запустите двигатель на холостом ходу и проверьте правильность направления вращения двигателя.Если это не так, замените трехфазную линию доступа и перейдите к следующему шагу после того, как она станет нормальной.
3.3.Добавьте гидравлическое масло и проверьте, находится ли уровень масла, указанный указателем уровня масла, выше середины.
3.4.Запустите кнопку управления для отладки переключателя блокпоста.При отладке временной интервал переключения должен быть больше, и обратите внимание на то, является ли открытие и закрытие подвижной заслонки блокировочной машины нормальным.После повторения несколько раз проверьте, находится ли указатель уровня масла на баке гидравлической системы посередине указателя уровня масла.Если масла недостаточно, заправьте его как можно скорее.
3.5.При отладке гидросистемы обращайте внимание на манометр давления масла во время пробного запуска.
4. Усиление блокпостовой машины:
4.1.После того, как блокировочная машина работает нормально, вокруг основной рамы выполняется вторичная заливка цемента и бетона для укрепления блокировочной машины.
Время публикации: 11 февраля 2022 г.
